转载于：鞍山日报 全媒体记者：张伟
市第十二次党代会报告提出，“实施全民创业”，“完善支持全民创新创业政策服务链”，“打造一批创业街区、创业生态园区，推动百姓创家业、能人创企业、干部创事业，形成人人参与、人人尽力、人人都有成就感的生动局面。”
严志原先是一家品牌汽车4S店的汽修“大工”，去年，他在辽宁宝润汽修汽配城开了一家汽修汽配店，自己当了老板。当时，宝润市场汽修汽配区38栋、近800个商铺，有一多半都空闲着。不过，今年以来，严志发现，创业者纷至沓来，尤其是近期，每天市场里都有一两家新店入驻开业，店主多是像他一样，由“打工族”变身“小老板”。
“眼下，辽宁宝润汽修汽配城正掀起一股创业热潮。一大批从事过汽修汽配行业的年轻人汇聚到这里，大展拳脚，市场里无论是创业者还是从业者，都是意气风发的青年。”据辽宁宝润汽修汽配城李经理介绍，汽配汽修产业从业人员年龄结构很单一，平均年龄不超过30岁。年轻人创业，青睐汽修汽配产业，既有国家宏观利好政策的助力，也有局地经济小气候的滋润。
从宏观政策来看，去年以来汽修汽配产业利好政策频出。以前4s店多执行“新车保修期内必须在4s店内做保养，否则不享受保修政策”的保修条款，但去年国家出台《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》明确规定，“不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务”也就是说，汽车不去4S店保养，照样享受保修服务。“鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件。”意味着，配件渠道垄断被打破，不用去4s店，消费者在汽修厂买到原厂配件的几率将大大提高，随着流通环节的缩短，配件价格也将趋向于合理。
从今年开始，汽车生产厂家被要求向4s店和汽修厂等公开维修技术信息。这一政策将让汽车修理厂在获取维修技术信息方面，与4s店站在同一起跑线上，竞争力能得到大幅增强。
从局地经济小气候看，2011年，鞍山地区的机动车保有量达到30.9万辆，而现在鞍山机动车保有量已经突破56.3万辆，5年时间增长了八成。庞大的汽车保有量、日益增加的售后服务需求，使汽车后市场这块蛋糕越做越大。
此外，近年辽宁宝润二手车市场成交量逐年增加，二手车交易常伴随着维修、美容环节。到辽宁宝润汽修汽配城创业的年轻人，之前大多从事汽配行业，创业初期手头资金有限。宝润汽修汽配城了解到年轻人的这一需求，制定了针对全民创业的优惠政策，将汽配城10条街38栋楼打造成创业街区，对创业者给予减免租金、减免物业费，帮助办理营业执照、提供项目参考等优惠政策。
在多种利好政策的刺激下，辽宁宝润汽修汽配城在半年多时间里，吸引了四百多位创业者，倪超就是其中一位。前不久，他在辽宁宝润汽修汽配城租了一家店面，经营汽车美容改装业务，创业初期常常工作到深夜，但这个店铺是自己的一番事业和天地，尽管很艰辛但干劲十足。
国家宏观利好政策，破除了汽修汽配店在采购、维修技术等方面的障碍，有了和4S店同台竞技的机会，局地经济小气候，让创业之路更平稳顺畅。
